اتوماسیون صنعتی برق

اتوماسیون صنعتی برق

Blog Article

الکتروموتورهای روتور سیم پیچی دارای گشتاور حداکثر در لحظه استارت است.

پس از انتخاب نوع الکتروموتور مناسب، باید به بودجه خودتان نگاهی بیندازید. اگر مشکل هزینه ندارید سراغ الکتروموتورهایی با بدنه آلیاژهای مقاوم در برابر آب و ضربه بروید که ماندگاری بالاتری دارند، اما اگر بودجه محدودی دارید می‌توانید از الکتروموتورهای موجود در بازار که بدنه فلزی دارند، استفاده کنید.

استاتور قسمت ثابت مدار الکترومغناطیسی انواع موتور الکتریکی است. که معمولاً از سیم پیچ یا آهنربای دائمی ساخته شده است. هسته استاتور لمینت نام دارد ، لمینت از تعداد زیادی ورق فلزی نازک تشکیل شده است. کاربرد اصلی لمینت کاهش انرژی است.

یورو ۲۰۲۴؛ حذف مدافع قهرمانی و پیروزی میزبان؛ سوئیس و آلمان به مرحله یک‌چهارم نهایی صعود کردند

میدان پیچه استارت در زاویه‌ای مخالف با پیچه اصلی قرار می‌گیرد که موجب چرخش موتور می شود.

آخرین اخبار و گزارش‌ها درباره تغییرات آب و هوایی را از یورونیوز دنبال کنید. ما با استفاده از جدیدترین داده‌های آماری و گفت‌وگو با کارشناسان بین المللی جنبه‌های مختلف این پدیده را بررسی و آن‌را منتشر می‌کنیم.

.. را تامین کند، دقیقا کاری که توربین های بادی با چرخش خود ایجاد می کنند.

الکتروموتورهای القایی انواع الکتروموتور سه فاز و الکتروموتور تک فاز دارند. این محصولات معمولا بر اساس قانون القای فارادی و بر هم کنش میان میدان مغناطیسی موتور و سیم حامل جریان کار میکند ، که نشان می دهد وقتی جریان الکتریکی در یک میدان مغناطیسی وجود دارد، نیروی الکترومغناطیسی اعمال می شود.

الکتروموتور سه فاز نوع دیگری از انواع محصولات است که با برق سه فاز کار میکند. موتور القایی سه فاز از استاتور و روتور تشکیل شده است.

گستره مشتریان: کشاورزان، کارخانجات صنعتی ، شرکت های آب و فاضلاب شهری و روستایی انبوه سازان مسکن و دیگر صنایع مرتبط با بخش انتقال آب و سیالات.

مقاومت موتور در این حالت افزایش یافته و گشتاور موتور نیز با مشاهده متن کامل مقاومت روتور متناسب می شود.

به قسمت متحرک در ساختار انواع موتور الکتریکی روتور گفته می شود که برای انتقال نیروی مکانیکی شفت را به حرکت در می آورد. معمولاً یک رسانا در درون روتور قرار می‌گیرد که جریان از آن عبور می کند ، زمانی که این رسانا از میدان مغناطیسی تاثیر می گیرد، نیروی مورد نیاز حرکت شفت به دست می آید .

نکته اصلی این است که قطب های میدان استاتور، در حال چرخش هستند، در نتیجه باعث چرخش روتور و ایجاد نیروی محرکه می شود، به همین سادگی.

جریان آرمیچر از طریق جاروبک هایی که با مبدل در تماس است تامین می شود، که باعث برگشت جریان می شود و با چرخش روتر از یک به قطب دیگر نیرو را به صورت بهینه اعمال می کند. در صورت عدم وجود چنین دورانی موتور متوقف می شود.